Авто из США

Есть информация что сейчас проблемы с получением сертификата для постановки на учет. Кроме светотехники начали цепляться к выхлопу.Если под капотом нет лейбла что авто разрешено к использованию в Калифорнии, то сертификат не получить без доп. вложений. Почти у всех Фордов проблема даже 2016года выпуска у некоторых японцев. НУжно пол капотом искать табличку Vehicle Emission Control Information.И если там напротив Калифорния написано N\A, то проблемы с сертификатом будут громадные, на данный момент вроде как вообще и за денюжку не решить, подвисло много машин.
п.с. проблема началась вот-вот, месяц назад такое не наблюдалось, сертификаты давали.
 
николай евгеньевич сказав(ла):
Почти у всех Фордов проблема даже 2016года выпуска у некоторых японцев. НУжно пол капотом искать табличку Vehicle Emission Control Information.И если там напротив Калифорния написано N\A, то проблемы с сертификатом будут громадные, на данный момент вроде как вообще и за денюжку не решить, подвисло много машин.
п.с. проблема началась вот-вот, месяц назад такое не наблюдалось, сертификаты давали.
Натисніть, щоб розгорнути...

Мне нравится эта сертификация все больше и больше. Да суньте вы газаанализатор в выхлопную и не ебите людям мозг. Какие-то таблички и прочие заебы... просто гандурас

Вроде эта табличка на капоте, т.е. выходит, что ударенные в морду тачки брать нельзя ))))
 
vitekua сказав(ла):
Да суньте вы газаанализатор в выхлопную и не ебите людям мозг. Какие-то таблички и прочие заебы... просто гандурас
Натисніть, щоб розгорнути...
Можно подумать что мы не в гондурасе.
Проблема реально серьезная.
Есть информация, что сертификационным центрам дана "неофицийна вказивка" отказывать в выдаче сертификатам авто, у которых нет таблички с выбросами, вплоть до лишения акредитации.

vitekua сказав(ла):
Вроде эта табличка на капоте, т.е. выходит, что ударенные в морду тачки брать нельзя ))))
Натисніть, щоб розгорнути...
главное чтоб тебе смешно не было, когда будешь сертифицироваться)
если капот меняный, то табличку вырезают либо ломаный капот не выбрасывают, тянут собой на сертификацию.
Я реально не тролю, сейчас такие проблемы и так их решают.
 
Balabander сказав(ла):
Все для людей!!!...
Натисніть, щоб розгорнути...
Начинаем "Жить по новому"
Проблемы наблюдаются с Фордами, Фольксвагенами с движками 2.5, у некоторых Мазд.
Нет проблем с Хондами, Ниссанами.
Более подробно, кому интересно.
Решение о том, чтобы не признавать Н/А по Калифорнии исходило от
Государственного дорожного научно-исследовательского института им. М.П. Шульгина. Решение мотивировано абсолютно не тем, что Н/А по Калифорнии является Евро 4, а тем что Н/А по Калифорнии - это единственный способ остановить хлынувший импорт б/у американцев в Украинцев. Мы представляем одесскую испытательную лабораторию транспортных средств, сертифицируем авто и не по наслышке об этом знаем. Органы и лаборатории по сертификации сейчас зажали в тиски - если будут сертифицировать Н/А по Калифорнии - отбирают аккредитацию. Хотя на самом деле - Мы замеряли выхлопы, Н/А по Калифорнии по выхлопам не уступает Евро 5. Единственное решение этого вопроса, перевести это в правовое русло, выйти на профильное министерство и профильный комитет ВРУ. Все "решания" за 1500$, вы же сами понимаете - это бред. Даже 2000 $ в ближайшее время не спасёт - органы сертификации боятся потерять аккредитацию. Мой совет - тщательно проверять авто перед покупкой. И избегать проблемных марок - Форд, Мазда, Фольксваген.
 
николай евгеньевич сказав(ла):
Можно подумать что мы не в гондурасе.
Проблема реально серьезная.
Есть информация, что сертификационным центрам дана "неофицийна вказивка" отказывать в выдаче сертификатам авто, у которых нет таблички с выбросами, вплоть до лишения акредитации.


главное чтоб тебе смешно не было, когда будешь сертифицироваться)
если капот меняный, то табличку вырезают либо ломаный капот не выбрасывают, тянут собой на сертификацию.
Я реально не тролю, сейчас такие проблемы и так их решают.
Натисніть, щоб розгорнути...

Я в целом про ситуацию. Что в нашей стране какой-то забеос. Пока приплывет тачка, то и вообще отменить льготную растаможку могут эти ублюдки...
 
vitekua сказав(ла):
так а на табличках есть разве вин тех? Ну будут капоты с европейских авто на прокат брать...
Натисніть, щоб розгорнути...
с Европеек не прокатит, на табличке под капотом Vehicle Emission Control Information есть графа Калифорния, и вот если напротив этой графы Н/А или N\A то проблемы обеспечены...
23130722_970585096415013_7673117073031108194_n.jpg
 
николай евгеньевич сказав(ла):
с Европеек не прокатит, на табличке под капотом Vehicle Emission Control Information есть графа Калифорния, и вот если напротив этой графы Н/А или N\A то проблемы обеспечены...
Натисніть, щоб розгорнути...

да уже всмотрелся. По идее авто из США - табличка тоже в формате США, но идея была гениальная... В другой стороны, что это конченая страна в край... ну евро нормы - проверяйте выхлоп. Какого к этим табличкам доебываться... Эксперты гребанные. Тут по городу трактора 60-х годов чадят на пол города, а этим табличку подавай.

Интересно как будут сертифицироваться гольфы с дизельгейта из мексики, что у нас продают и первая партия зашла. Нужно заехать, глянуть их табличку. чисто поржать...
 
сколько головняка можно получить за собственные деньги
 
>KoT< сказав(ла):
так если графы такой нет ? =)
Натисніть, щоб розгорнути...
табличка на капоте Vehicle Emission Control Information

>KoT< сказав(ла):
Ох Евгеньевич , покинул ты переживаний джунам, и так на иголках))
Натисніть, щоб розгорнути...
Не исключено, что это все решиться в ближайшее время, проблема у тех кто в данный момент проходит сертификацию.
 
VitaliyPavlovich1 сказав(ла):
Я пошёл путём, что ничего на временное не ставить, так как потом могут взять за 5-ую точку. Вокруг много Заек ездит, и если что случиться могу сделать крайним, так как Авто не соответствует регламенту
Натисніть, щоб розгорнути...

Гуд! Це відповідальний та далекоглядний підхід, так і треба! :клас:
 
AndySmit сказав(ла):
Гуд! Це відповідальний та далекоглядний підхід, так і треба! :клас:
Натисніть, щоб розгорнути...

Только судя по тому, что Туарегу объявили о подозрении, то в нашей стране может быть черным-белое, а белое-черным...
Ну и ещё, возможно, как введу тех регламент о обязательном тех осмотре, то заставят всех сделать как должно быть ( хотя это может из ряда - фантастика )
 
николай евгеньевич сказав(ла):
Есть информация что сейчас проблемы с получением сертификата для постановки на учет. Кроме светотехники начали цепляться к выхлопу.Если под капотом нет лейбла что авто разрешено к использованию в Калифорнии, то сертификат не получить без доп. вложений. Почти у всех Фордов проблема даже 2016года выпуска у некоторых японцев. НУжно пол капотом искать табличку Vehicle Emission Control Information.И если там напротив Калифорния написано N\A, то проблемы с сертификатом будут громадные, на данный момент вроде как вообще и за денюжку не решить, подвисло много машин.
п.с. проблема началась вот-вот, месяц назад такое не наблюдалось, сертификаты давали.
Натисніть, щоб розгорнути...

Завтра зафотаю Доджа, посмотрю что там...
 
HELP
Растолкуйте пожалуйста)

Каким способом орган сертификации проверяет Вин коды авто на соответствие ЕВРО 5 ?
Есть база ВИН какая-то или они тупо берут номер сертификата с бирки и сморят его уже в американской базе сертификат?

Замена таблички с California N/A на "новую" решают данную проблему?
 
Balabander сказав(ла):
Глянул фото.Я бы на Вашем месте не был столь оптимистичен насчет восстановления...:rolleyes:
Натисніть, щоб розгорнути...

Balabander сказав(ла):
"Небольшая вмятина на заднем крыле",что аж все боковые подушки стрельнули слева и сидухи с обшивкой оторвало...:збентежений:
Короб тоже ушел под машину-я ведь правильно понял...?:confused:
Натисніть, щоб розгорнути...

Ну хз что там вы увидели. Машина в Харькове на СТО уже осмотрена . Что значит все боковые подушки стрельнули? там она одна в потолке и 1 в сиденье. Ничего там не оторвало с двери , а все целое лежит.
На счет короба - он целый.

Все работы, которые наметили. Но вскрытие покажет! :)
 

Вкладення

  • Screenshot_20171106-232559.jpg
    Screenshot_20171106-232559.jpg
    67.1 КБ · Перегляди: 1529
EXOS сказав(ла):
HELP
Растолкуйте пожалуйста)

Каким способом орган сертификации проверяет Вин коды авто на соответствие ЕВРО 5 ?
Есть база ВИН какая-то или они тупо берут номер сертификата с бирки и сморят его уже в американской базе сертификат?

Замена таблички с California N/A на "новую" решают данную проблему?
Натисніть, щоб розгорнути...

Поставьте себя на их место. Они же знают с кого можно содрать. А лохов там нет! Так что думайте какой то клевый финт :D
 
Balabander сказав(ла):
Я проанализировал то.что на фото увидел.Если там не так все страшно,как я увидел на Копарте-остается только поздравить Вас с удачным приобретением.:пиво:
А сколько она плыла к Вам?А если разрешите глянуть на нее и состыковать с мастерами(может тоже получится обратиться)-буду признателен...:збентежений:
Натисніть, щоб розгорнути...

Ну мастер который пачками делает американцев сказал что машина не битая совсем:D
плыла вроде бы с момента покупки кажись 3.5-4 месяца. Дольше обычного, как сказали потом уже.
Че на нее смотреть? Она стоит в таких ебенях...)) Идешь на любое СТО с рихтовкой, там америкосы пачками стоят))) я уже так насмотрелся.. . Есть такое мясо разорваное по днищу , что ппц, а по фоткам бампер все зыкрывал.

ЕЕ планировали взять в работу на этой неделе , как сделают дам отчет и координаты мастера. Мастера мне дали люди которые там рихтовались - очень довольны.
 
фотки в день прибытия в Харьков. Колесо на шиномонтаж возил , прокол.
 

Вкладення

  • 20170917_120250.jpg
    20170917_120250.jpg
    87.3 КБ · Перегляди: 1591
  • 20170917_120313.jpg
    20170917_120313.jpg
    99.1 КБ · Перегляди: 1585
  • 20170917_120306.jpg
    20170917_120306.jpg
    76.4 КБ · Перегляди: 1548
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу