Результати пошуку

Будьте уважні, реєстратор UAdomen (ФОП Коченов О.В.) з лютого 2024 року припинив свою діяльність, але при цьому продовжує надсилати на електронну пошту рахунки на продовження зареєстрованих раніше доменів, приймати за цими рахунками гроші, не виконуючи оплачені послуги. Якщо ви випадково...

Re: В День города харьковчан прокатят на необычном историческом электротранспорте За последние пару лет появилось много новых траликов.

Re: В День города харьковчан прокатят на необычном историческом электротранспорте Именно таких уже не осталось, это последний :) Новомордые Тролзы еще катаются, но это уже совсем другая история.

Re: В День города харьковчан прокатят на необычном историческом электротранспорте Это ж хорошо, что у нас тралик 1991 года - уже ретро :) Некоторые города до сих пор такие на маршрутах катают вовсю...

23.08.2021 - Поездка на ретро-троллейбусе ЗИУ-682 и ретро-трамвае МТВ-82 в честь Дня города 23 августа 2021 года в честь Дня города будут организованы поездки на историческом электротранспорте. С 10:30 на проспекте Науки, 5 можно будет ознакомиться с троллейбусом ЗИУ-682 #346 1991 года...

Ну, если ты там втирал такую же дичь, как и в этой теме, то в принципе неудивительно и более чем заслуженно :)

Это в харьковском трамвае такой билет дали? :D

о КП "Подземный город" недавно на АТНах писали: https://atn.ua/politika/dengi-iz-podzemelya-dlya-harkovskogo-gorsoveta-specrassledovanie-atn

Гепы тогда ж ещё не было :)

Пришла рекламная смс-ка, такая, как Краина раньше рассылала. В ней адрес Окружная, 4-А и номер горячей линии Каравана.

Интересный топикстартер. Имена руководителей запомнил, а вот в каком депо работал - забыл :)

Смерч, это ты, шоле? Чего только люди не придумают, лишь бы свои корявые фотографии хоть куда-то притулить :))

Насколько я понимаю (помню). Насколько я знаю.

Ждем-ждем-ждем! :yahoo:

Чикс, та да, погодка щасс не для ламбы :)))

А в какое время нынче отправляется последний 88-й с Советской?

Там неправильно источник указан. Информация с любительского сайта.

Достойный автобус к Евро-2012! :іржач: 234 на прошлой неделе еще ездил, сегодня замечен не был :(

А кто перевозчик на Аб111? На Аб296 остались те же Богданы? ЗЫ: на Аб45 и Аб88 выпустили древние ПАЗы... пассажиры в шоке :іржач:

Он оказался удачнее, чем Тм2.

Это 79-я так поворачивает, а 76-я ходит на Клочковскую

Не, столб аккуратно упал поперек дороги, никого не задев. Возможно, позже кто-то таки не заметил и врезался в него, по крайней мере, я видел, как во время оформления ДТП другой водитель, ехавший навстречу, чудом избежал столкновения с "рогами", на которые крепятся фонари освещения...

Опубликуйте пожалуйста скан публичного договора Притекса. Также в Протоколе заказанных услуг есть ссылка на "Правила предоставления и получения коммуникационных услуг", есть ли он у кого-то?

Опубликуйте пожалуйста скан публичного договора Притекса. Также в Протоколе заказанных услуг есть ссылка на "Правила предоставления и получения коммуникационных услуг", есть ли он у кого-то?

Это Ваше заблуждение.

Бугога! :іржач: Ну, на Сумской две полосы в одну сторону. И что, никаких пробок? :іржач:

На клинические случаи я внимания вообще не обращаю :)

Что касается маршруток, которые якобы охватывают весь город, то об этом подробно расписано здесь: Посилання видалено Все просто и доступно даже ребенку :D

Вот Сумская. Трамвая нет, пробка есть. То же самое будет и на Пушкинской.

Аналогично на проспекте Ленина: несмотря на метро, переполненный 2-й троллейбус в час пик и дневное время, туева хуча автобусов и маршруток.

:іржач: Какие три станции метро подряд? Вы вообще поняли, что сказали?

Лияно я не знаю. Может быть перечислите хотя бы первый десяток? :іржач:

Да посмотрите Вы дальше экс-Совка! Пришло время, когда трамвай повсеместно восстанавливают, причем в тех странах, где автомобилей намного больше чем у нас, и восстанавливают в т.ч. и в центрах городов, убирая оттуда автомобили.

Маршрутки могут захватить только какой-нибудь райцентр. В крупном городе пассажиропоток явно не для маршруток. И потом, ответьте мне пожалуйста (уже не первый раз этот вопрос задаю) -- Вам нравится стоять в пробке на Сумской среди маршруток?

Это называется "подмена понятий". Ибо Вы выложили фото трамвая на Шевченко, а говорите про Пушкинскую. А это, как говорится, "две большие разницы".

Блин, ну вы читаете форум, или где? :D Сколько нужно маршруток, чтобы заменить один трамвайный поезд? И прикиньте, насколько больше места на проезжей части они займут.

Не станет, тк количество автомобилей увеличивается с каждым днем. Нужен комплексный системный подход по замене автотранспорта в центре общественным транспортом, а не полумеры, которые предлагают наши городские власти. В том числе, и за Ваши деньги (Вы ведь платите налоги? :) )

Разговор ни о чем, тк НЯЗ проект реконструкции "Пушкинской с трамваем" предусматривает укладку именно современного бесшумного трамвайного пути.

Откажутся, когда по центру невозможно будет проехать :) Потому что это все -- что мертвому припарки. Троллейбус будет стоять в пробках наравне с автомобилями, а метро и так уже перегружено.

Если предвидеть динамику роста автомобилей и сопоставить ее с динамикой расширения улиц :) то сразу видно, что центр скоро будет забит автомобилями, представляя собой одну сплошную пробку. Исходя из этого, выход есть один -- выводить из центра транспортные потоки, предоставив людям альтернативу...

Вы читаете эту тему, или только пишете в нее? :) В сообщении #323 говорится о том, что "по всем расчетам (ширина дороги, кол-во машин+трамвай) убирание трамвая проблему НЕ РЕШАЕТ!". Это заключение специалистов Академии городского хозяйства. А вы все еще надеетесь, что со снятием трамвая пробки...

Там формально есть транспорт -- автобус №57. Другое дело, что очень часто автобусы этого маршрута из-за пробки на улице Петровского не заезжают туда, а разворачиваются около Юракадемии и едут через Веснина. Вот к чему привело снятие трамвая.

сообщение #180 из этой же темы: Если мне не изменяет память, на Пушкинской от площади Поэзии до метро Пушкинской 3 (три) остановки: пл. Поэзии, Гиршмана, метро Пушкинская. Суммарное время стоянки трамвая на этих остановках не велико. Гораздо дольше он простаивает из-за пробки впереди или...

Хвост как был, так и останется. Трамвай здесь совершенно непричем.

Вот! И Пушкинскую надо сделать чисто трамвайной -- как раз по всем параметрам подходит. Да нет, это Вы неадекватно оцениваете ситуацию. На Пушкинской -- сложившийся за долгие годы пассажиропоток, трамваи ездят полными. Маршруты, проходящие по Пушкинской, удачно связывают центр с многими...

Она там будет, если оттуда убрать трамвай. Вообще с такой политикой городских властей весь центр будет представлять ЖОПУ.

И что дальше? :) На чем перевозить пассажиров трамвая? Метро не катит - если бы оно могло заменить трамвай, то трамваем бы уже никто не пользовался. Троллейбус тоже, тк он предлагается только в одностороннме варианте. Что еще? :) ЗЫ: посмотрите на Сумскую, после того, как с нее сняли регулярные...

Свежачок! Из-за ДТП на Пушкинской трамваи стоят. Очередное подтверждение того, что именно автомобили мешают трамваю.

Там нужна совершенно новая бесшумная линия. И если бы еще на тм7 вагоны поприличнее выпускали, было вообще хорошо.

Пробка на три полосы, стоящие в ней автомобили, маршрутки, троллейбусы и ни одного дерева. Потрясающая перспектива :іржач:

Замена трамвая маршрутками и автомобилями только усугубит ситуацию, тк площать, занимаемая необходимым для перевозки пассажиров трамвая количеством данных транспортных средств несоизмеримо выше. Неужели не понятно? :)

Дима, если не считать откровенно клинические случаи, то в основном люди просто не понимают, о чем речь. Причин их заблуждения несколько: это и пропаганда, рекой льющаяся через городские СМИ, и нежелание разобраться в ситуации, и т.п.

Так это не трамваи мешают автомобилям, а автомобили мешают трамваю! В идеале Пушкинская вообще должна быть трамвайно-пешеходной: с летними кафешками на тротуаре, фонтанами, магазинами и т.п. :)

История, знаете ли, сослагательного наклонения не терпит. А по факту мы имеем те же пробки, только без трамвая. Трамвай уберут, автомобилей станет больше - те же пробки останутся. Если мне не изменяет память, на Пушкинской от площади Поэзии до метро Пушкинской 3 (три) остановки: пл. Поэзии...

А на Пушкинской трамвайное полотно, как не крути, придется сносить и класть новое, современное. Кроме того, более новые вагоны 5-го маршрута вполне уютны, симпатичны и аккуратны. А закупка принципиально нового подвижного состава с низким уровнем пола - дело более далекой перспективы. Для начала...

Так и без трамвая не поместится :)

Если Вы о Аб215т, то она уже давнім-давно ходит через Новгородскую

Современная укладка трамвайного пути решила бы эту проблему. И что лучше стало? Что-то не заметно. Как были пробки на Петровского, так и остались

Т.е. сделать по европейски -- снести трамвай, а потом его построить? Или может быть все же стоит учиться на чужих ошибках, а не повторять их? Так не поместится в центре столько автомобилей :)

Правда и мифы о трамвае: Посилання видалено

Трамвайный поезд 5-го маршрута в час пик может перевезти 200-300 человек. Посчитайте, СКОЛЬКО нужно автомобилей и "козелей" для перевозки такого количества пассажиров, и сколько места на дороге они займут.

Вы просто не видели нормальных рельсов -- на резиновом остновании, в подогнанных вплотную бетонных плитах. По таким можно ехать, что по треку :)

Неправда Ваша, сударь! Не было там таких пробок, не было, и все тут. Да, были проблемные места -- около Нормы, около Дома Проектов, и все из-за парковки "раком". Ну так парковка как была, так и осталась. И периодически возникающие пробки в ее окрестностях. А то, что проспект Ленина превратился...