Если такой умный,то что тут делаешь? Возьми себе авто и не ипи ни кому мозг, по ночам строчи на форуме автовладельцев и драйв.сру, как подогрев жопы сделать из обычной грелки.
Если такой умный,то что тут делаешь? Возьми себе авто и не ипи ни кому мозг, по ночам строчи на форуме автовладельцев и драйв.сру, как подогрев жопы сделать из обычной грелки.
Кстати, у меня малой любые дизеляки от егорки, сажи до нужного чипа, а иногда тупо вырубить маску ошибок. Модно сейчас это стало, зато после пяти сервисов зная типовые параметры можно диагнозы без зажжённого чека делать.))
Тут и так все мимо. Гадаем))). Как бы Вам правильно сказать, в эти авто я даже к датчику АБС без ВИНа и кое какого понятия стараюсь не подходить, а тупо покупать это не по феншую.
вы же знаете что если авто стоит за 12200) то продается оно за 9-10....сейчас машины как и все другое в украине нах никому не нужно)) хз сколько ей еще осталось существовать (дада именно украине))))) по этому и те авто которые стоят по 15, продаются по 12....это как камри 40 как говна от 12 до 15...а продадутся они максимум сейчас за 10 и то не факт
спс меня это не интересует...есть красивая жена)) а вообще хочу уже поскорее приехать туда где вы))) мне там больше нравиться))
Да че там проверять то, даже рх, который самый надежный из этой тройки будет приносить проблем. Пробег то уже далеко за 200к будет. На вскидку из того что помню по нему:
- поменять все ролики и ремень/цепь грм
- проблемные фазовращатели
- форсунки будут уже подходить к концу, аналогов нет, одна форса 130 баксов, а их там 6 штук
- радиатор кондиционера
- передний диф, который любит писяться маслом, а владельцы пролюбливают момент заканчивания масла
- рулевая рейка или уже восстановления будет или с разборки, т.е. в любом случае скоро потребует денег
- подвеску смотреть (если еще и не пневма, которую дешевле снять и поставить пружины)
- коробка, которая тоже уже капиталенная
- куча мелких проблем со старой стертой/окислившейся электроникой. Например забавная штука, как стирающиеся дорожки в датчике положения затворки печки.
И это наименее проблемный вариант из всех предложенных
Ну тогда Лехус без вариантов.
Знать надо затем, что в списке, что я выше привел - любая поломка будет 500-1500 долларов, а у сто и специалистов еще дороже. Учитывая озвученный бюджет предпологается что человек сам будет все делать и искать нужные части. Ну или берет машину на три четыре месяца в надежде что она не развалиться до момента пока он ее продаст
