ДТП на Сумской (18+)

Кого Вы считаете виновным в данном ДТП?


  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    1882
Нет.
Это будет не по ПДД и не по ДСТУ.
Светофор не может стоять посередине перекрестка. Он должен стоять справа - перед перекрестком.
"перед началом левого скругления" - это не посреди перекрестка. но если даже считать "серединой перекрестка", то для типов Т1.7-Т1.9 дпускается "на левой разделительной полосе", коей у нас является "тротуар" (если это место считать серединой перекрестка)
(см. таблица 10, варианты расположения г (слева от ПЧ до перекрестка), д и е - (посреди перекрестка) светофорного стандарта

7.22 Транспортні світлофори треба розміщувати відповідно до таких варіантів, перевагу у
використовуванні яких для різних типів і виконань світлофорів зазначено у таблиці 10:
— перед перехрестям (регульованим пішохідним переходом):
а — праворуч від проїзної частини;
б — над проїзною частиною;
в — ліворуч від проїзної частини на розділовій смузі, напрямовому острівці чи
острівці безпеки;
г — ліворуч від проїзної частини. (Варіант можна застосовувати на дорогах з
одностороннім рухом транспортних засобів. За двостороннього руху варіант можна
застосовувати за наявності не більше трьох смуг зустрічного руху, до того ж
світлофори треба розташовувати на консольних опорах (за однієї зустрічної смуги
можна встановлювати світлофор на стояку));

— на території перехрестя:
д — ліворуч на розділовій смузі, напрямовому острівці чи острівці безпеки;
е — праворуч на розділовій смузі, напрямовому острівці чи острівці безпеки;

— за перехрестям (регульованим пішохідним переходом):
ж — на розділовій смузі, напрямовому острівці чи острівці безпеки;
з — ліворуч від проїзної частини;
і — праворуч від проїзної частини.
Варіанти ж, з, і можна застосовувати лише у випадках, якщо відстань між стоп-лінією та
світлофором не перевищує 25 м.
 
Придурок, ти так і не зрозумів, що пішоходи навіть не дожили до "мені же зелений". Не в цьому відео, а в обговорюваній трагедії. Ти, козел, довбеш як дятел, "не впевнився у безпечному русі" тому що для тебе швидкість це не порушення, бо ти сам їздиш на сто. Можна крутитит головою як сова на 360, але якщо летить мудило на швидкості, ніяке "впевнився" тебе не врятує, затям уже нарешті. І Дронов виїжджав не на пішоходів, а паралельно їм.

это +
 
Я к тому что вы упрощаете. 20 кмч - в деформации металла, 15 кмч - "поребрик", 10 км - тела пешеходов, вот и собрали искомые 103кмч ну или по вашему 80

Вот именно !
Эту первоначальную скорость лексуса и нужно восстановить !

Сюда можно добать удар об здание Пузатой хаты (ограждение подвальных окон) и сбитый столбик светофора
И потери опрокидывание....

Вот только определить по нормам стандартного расчета экспертизы трассологии, а не нарисовать на уровне предположений якобы 100+ км/час

Пока этого нет, но эта деклараци определяет подозрение Зайчихи

Ждем...
 
Так дать ей волшебную таблеточку с цианидиком, шоб не мучилась.
Как койоты быстро с травмой вылезли. А доказательства есть? Авария была?

Через месяц, даже больше после аварии ?
Зайчиха по больничкам не пряталась, хотя могла бы уехать в больнику в первые же момент аварии, достаточно ЖАЛОБ на плохое самочуствие и отказ в медицинской помощи становится, гы, невозможен.
Есть такое конститучионное право в конституции...
 
Придурок, ти так і не зрозумів, що пішоходи навіть не дожили до "мені же зелений". Не в цьому відео, а в обговорюваній трагедії. Ти, козел, довбеш як дятел, "не впевнився у безпечному русі" тому що для тебе швидкість це не порушення, бо ти сам їздиш на сто. Можна крутитит головою як сова на 360, але якщо летить мудило на швидкості, ніяке "впевнився" тебе не врятує, затям уже нарешті. І Дронов виїжджав не на пішоходів, а паралельно їм.
:клас:
Это +100500.
 
Ну так отдай ее людям на том перекрестке

У женщин там многочисленные переломы, тазовые кости раздроблены, лица изуродованы, у одной из них дитё чудом живое в пузике. Как восстановятся и на сколько никто не гарантирует. Это у выживших... Голова болит у водителя Лексуса, адвокат говорит? Это, конечно, невообразимое страдание, особенно с точки зрения выживших...Если они читают форум. Ужас...
 
"В Киеве Дарницкий районный суд в четверг, 23 ноября, приговорил к 8 годам лишения свободы Андрея Черкашина, который насмерть сбил девочку в микрорайоне Осокорки.

Об этом передает корреспондент "Обозревателя".

Отметим, 8 лет тюрьмы - максимальное наказание, предусмотренное ч. 2 ст. 286 Уголовного кодекса Украины (Нарушение правил безопасности дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством, повлекшие смерть потерпевшего), по которой судили Черкашина."

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

А лично мне не понятно какая она нахуй "Зайчиха" - она "Убийца" невинных людей и с этим ярлыком "Убийца" ей жить всю жизнью После тюряги ей надо в монастырь идти и всю оставшуюся жизнь замаливать свой грех...
 
Знаєш, я спеціально зараз уже звертаю увагу, коли вечором іду по переходу, якими мені бачаться під'їжджаючі машини.
Повір, по двом вогням в темряві ти фіг зрозумієш, що їде, на якій швидкості і куди.

Я розумію , що ти хочеш щоб пдр виконували всі не тільки по букві, але й трохи ширше.

Не совсем так
Выходя на обгон с выездом на встречку, водитель определяет скорость встречной машины (суммарную скорость двух машин) именно по расширению фар (двух огней). Если нет минимум 8 секунд - обгон не начинается. Для 1,4 обгонять фуру на 90 - не хватит и 12 секунд запаса до встречной машины

Это один из навыков обучения молодого водителя- учиться считать секунды запаса времени, потом навык уходит на автоматизм.

Первична не скорость, а именно запас времени до окончания маневра. Третья передача, полный газ и на встречку. К концу обгона- 120-130, перестроение в свою полосу и вытормаживание. до 90.

У пешехода нет навыка прогнозирования дорожной обстановки и реагирования на рефлексах (экономия секунд, которых может не хватить).

Потому скорости должен оценивать не пешеход, а водитель в водительском ракурсе. Например по "встречной камере", если бы она взяла выше и фары не засвечивали (были четкими)
 
Вот именно !
Вот только определить по нормам стандартного расчета экспертизы ......

Пока этого нет, но эта деклараци определяет подозрение Зайчихи

Ждем...

Какая - эта декларация определяет подозрение Зайчихи ?
Не остановилась на запрещающий желтый и поехала на красный ? Есть возражения ?
 
янУсик, солнышко, ты про дрОнова такИ расскажи. не отвлекайся:попкорн:
 
Можливо пiшоходи опiатнi?

Тут основная вина городской власти - шо на такой широкой дороге не сделали островок (а лучше подземный переход). Пешим на полпути загорелся красный и негде было остановиться переждать тот красный.

Во-вторых, вина водилы, шо сбил, но в равной степени того, шо видел пешиков, но потихоньку поехал (на средней полосе), тем самым ввёл в заблуждение первого, который не мог подумать, шо впереди есть люди.

Также виноваты и сами пострадавшие, которые увидели, шо светофор сменился на красный, и могут быть автомобили, не убедились в своей безопасности, не учли сложную дорожную обстановку (ухудшение видимости из-за тёмного времени суток и дождя) и фактически выпрыгнули под колёса.

А ведь им достаточно было посмотреть направо и просто не сделать один шаг. Но опять же всё усугубил тот шо в средней полосе, который своим движением в сторону пеших их пугал и фактически выталкивал на первую полосу.
 
нiхто не коментував це вiдео
ну так тут подібна стуація до тієї, коли ти кажеш, що Дронов не впевнився в безпеці.
пішоходи також не впевнились, а повинні були, незалежно від того, що той водій мудак.
 
Я к тому что вы упрощаете. 20 кмч - в деформации металла, 15 кмч - "поребрик", 10 км - тела пешеходов, вот и собрали искомые 103кмч ну или по вашему 80

плюс світлофор та ПХ.
людина явно зайшла відмазувати. на попередніх сторінках є всі відповіді на його питання. але ж ні, "давай па-новай"
 
тут ключевое слово - безнаказанность.
Безнаказанность неприкасаемых.

И забытое правило ДДД
Дай Дорогу Дурню

Авария возникет только если накладывается одновременно несколько ошибок (теория катастроф)

Если хоть один из водителей адекватен, в рамках ПДД и уступил, хотя имел формальное преимущество - аварии не будет.

Потому субъективная предъява Дронову- он "быконул" и не выполнил правило ДДД
Мог пропустить Зайчиху (не разгоняться), но не пропустил, мотивируя У МЕНЯ ЗЕЛЕНЫЙ, а все остальные идут наХ !

Много раз рассматривался тезис отмазки Зайчихи: ей неожиданно плохо стало за рулем, потеряла ориентировку и управление... Провалила педаль газа до упора... Отмазка не была инициирована, что засчитывается в позитиФФ семейства ушастых.

Но в этом году в Киеве (по новостям) непосредствено за рулем умерло два водителя общественного транспорта с пассажирами (троллейбус и машрутка). Одну остановил водитель и ... умер... Вторую перехватил управление пассажир и удержал на дороге.

Потому выезжая на перекресток, водитель на самом дальнем уровне должен быть готов, что на встречу ему летит неуправляемая машина с водителем, потерявшим сознание.

Предъява Дронову: он этого не предусмотрел, хотя и НЕ ОБЯЗАН по ПДД. И это не может быть формальной виной для осуждения на срок.

ИМХО, хотя и спорно
 
А зачем вы спрашиваете, если в вопросе расчетов вы тут любого за пояс заткнете? Сами и посчитайте.

Посчитал... Не сошлось...

Потому пришел спрашивать альтернативные расчеты, предполагая свою ошибку

Альтернативы не нашел, только декларации 100+
 
Назад
Зверху Знизу