Да ничего страшного в этом нет, если не затягивать с заменой сверх плановых сроков и время от времени, я имею в виду, что гораздо лучше своевременно заменить масло путем экспресс-замены, чем ездить лишних две-три тысячи на старом масле, не имея времени или места, чтобы поменять его по всем правилам. Ну и желательно хотя бы раз в две-три смены масла, менять его обычным способом и желательно с промыванием (не 5-минуткой, а нормальным фирменным промывочным маслом, а еще лучше в рабочем режиме, т.е. штатным маслом, скажем, залив масло и заменив его тысячи через 2.). А если уж совсем неудобно заморачиваться и хочется постоянно пользоваться экспресс-заменами - пользуйтесь постоянно одной и той же маркой масла, меняя его несколько чаще положенного срока - скажем, вместо 10 тысяч через 8, либо менять фильтр дважды на смену масла, либо периодически, раз в несколько замен, промывать систему штатным маслом в рабочем режиме, как сказано выше.
Тут один кричал шо катать надо не меньше 30 тыков на одном масле.Ишо и меня обсмеял.Правда щяс я катаю уже 10800 на одном
и думаю 500 км.еще проеду.Но это еденичный случай,так уж получается...
шото в этом роде...
