Как должен работать кондиционер?

[Vikta]

Как должен работать кондиционер?

На холостых оборотах компрессор постоянно включен. Начиная с полутора тысяч начинает вклчаться и выключаться каждые 10-20 секунд. Слышно как клацает муфта, на скорости ощущается подергивание машины. На сервисе сказали что так и должно быть. Что компрессор отключается накачав фреон до необходимого давления.
На других машинах такого не замечал. Интересно, это на всех машинах, или только на Фордах?

 

[OTIS]

С фордами не сталкивался, но ни на одной машине с кондеем я такого частого включения не замечал...вернее вообще не замечал чтобы он отключался сам.
Муфта о которой ты говоришь, может автоматически выключаться сама только по одной причине- перегрев компрессора..насколько знаю..это 90-100градусов..
То есть, по логике у тебя при повышении оборотов постоянно идёт его перегрев
Ну и ещё вариант: система подзабита...соответственно датчик высокого давления постоянно отрубает копресс..

 

[Vikta]

Машине меньше года. В салоне душно, поэтому и возник вопрос - все ли нормально. Климат не должен отключать компрессор. Он управляет заслонками, но эффект наблюдается когда климат переведен в ручной режим и стоит в положении low, что по мануалу означает непрерывное охлаждение.
Вряд ли это неисправность, т.к. на другой машине на сервисе мне показали тот же эффект. Но что это и зачем непонятно. И интересно есть ли на других машинах.

соответственно датчик высокого давления постоянно отрубает копресс..

Есть такой датчик?

 

[steam]

На других машинах такого не замечал. Интересно, это на всех машинах, или только на Фордах?

На всех без исключения.
Накачал давление, выключился. И так по кругу.

Есть такой датчик?

Да, датчик давления есть так же везде.

На машинах с мотором от 2.0 включение компрессора можно и не заметить, а на маленьких обьемах он создает ощутимую нагрузку.

 

[bibo]

На всех без исключения.
Накачал давление, выключился. И так по кругу.

Да, датчик давления есть так же везде.

На машинах с мотором от 2.0 включение компрессора можно и не заметить, а на маленьких обьемах он создает ощутимую нагрузку.

+100

 

[devid]

Машине меньше года. В салоне душно, поэтому и возник вопрос - все ли нормально. Климат не должен отключать компрессор. Он управляет заслонками, но эффект наблюдается когда климат переведен в ручной режим и стоит в положении low, что по мануалу означает непрерывное охлаждение.
Вряд ли это неисправность, т.к. на другой машине на сервисе мне показали тот же эффект. Но что это и зачем непонятно. И интересно есть ли на других машинах.



Есть такой датчик?

подезжайте посмотрим