Зарабатывать можно, со временем научишься, но, имхо, не сразу - далеко не сразу. Есть уйма нюансов, учишься которым только с опытом, а до тех пор ездишь, как бы это сказать, ради опыта. Со временем - да, если будешь постоянно в этом деле крутиться, всему научишься, набъешь постоянных клиентов, будешь в курсе, когда куда поехать и что сколько стоит, возможно, забъешь и прикормишь свою точку, или попросту предложат интересную работу. Но все это - потом, а первое время зарабатывать будешь как повезет, клиенты в большей срепени случайные, с высоким риском и малой отдачей. Так что надеяться сразу на многое я бы не советовал. И никогда не недооценивай опасности - их много и они очень реальные. Но - все получится. Если извоз - подработка, устраиваться необязательно, достаточно купить шашку (на твоей машине без шашки тебя вряд ли вообще будут часто стопить), но, опять же, учитывая класс авто, лучше все же устроиться. Независимо от наличия/отсутствия рации, имей рабочий телефон (лучше именно тел, а не симку, причем тел старый и непрестижный, держи его на видном месте, скажем, в держателе на торпедо), лучше в кармане иметь второй телефон - клиенты часто просят телефон, лучше, если хорошим клиентам ты будешь давать один номер, а не очень хорошим - другой. Опять же, учитывая класс авто, имеет смысл заготовить визитки. Это поможет набить постоянных хороших клиентов. В машину - чехлы обязательно, и коврики резиновые, если не хочешь испортить товарный вид дырами от окурков. Для начала вооружиться картой города и линейкой, вымерять и запомнить основные расстояния по городу, чтобы от них отталкиваться, прикидывая стоимость поездки. Всегда помни об опасности. Деньги в твоем кармане - хорошая приманка, не говоря уже о самой машине. Поэтому всегда клади деньги и доставай сдачу из одного кармана, чтобы пассажир видел, но сумма там не должна быть слишком велика, дели выручку на части, всегда имей сдачу разного номинала, чтобы не пришлось выходить куда-то разменивать. Поставь иммобилайзер с транспондером, чтобы если тебя выкинут нафиг из машины, далекоона не ушла. У таксиста есть лишь одно реальное оружие, которое всегда под рукой - скорость. Будь готов, если придется, пожертвовать машиной, совершив сознательное ДТП. Не готов - меняй машину либо не занимайся этим ремеслом.
Если хочешь жить и хорошо себя чувствовать - никогда не бери наркоманов и компании неадекватных малолеток, впрочем, малолетки всегда неадекватны, лучше их вообще не брать. Пьяный - палка о двух концах, может прийти хороший куш, а может куча головняка, в любом случае с пьяного деньги только вперед. Межгород выгоднее и приятнее, если есть клиент на межгород - за него стоит хвататься, но деньги только вперед, и не класть в карман, а тратить на первой же заправке на топливо по максимуму. Избегай частного сектора, особенно район журавлевки, лучше там вообще не работай, никогда не заезжай для высадки пассажиров в глухие тупики. Пригород может быть выгодным и приятным не меньше межгорода - стоит изучить основные рассотяния по области, если собираешься туда ездить. При этом тариф считай с учетом дороги обратно. Будь вежлив и езди спокойно и аккуратно, если только явно не попросят гнать быстро. Многие выбирают дорогие машины ради повышенного комфорта и безопасности, особенно если отправляют в такси, скажем, детей в школу - спортивный стиль езды может лишить тебя хорошего постоянного клиента. Не слушай шансон, особенно зековский, если только явно не попросят. Его многие не любят. Ритмичные клубные "долбилки" тоже многих доводят до озверения - лучше слушать при пассажирах что-то нейтрально-попсовое, причем тихо, если явно не попросят добавить громкости. В салоне не должно вонять дрянными освежителями. Не кури при потенциальном хорошем клиенте. Твоя цель - набить постоянных хороших клиентов - это залог твоей успешности и безопасности. Не забывай о мелочах: помочь даме положить сумку в багажник, посветить фарами дорожку до подъезда, машина чистая, снаружи и внутри.
Стоять на "пятаках" с бомбилами на ржавых шохах тебе бесполезно. Они сами нифига не зарабатывают, потому что лентяи, а ты будешь зарабатывать еще меньше.
Кружить по городу наудачу - можно, но надо знать, где и когда кружить, иначе это дурная трата бензина и времени. Если хочешь забить точку надолго - идеально это делать при открытии какого-нить крупного магазина или иного заведения. Прозеваешь момент - забъют другие. Летом сезонные точки образуются в местах отдыха - возле пляжей и т.п. Следи за афишами - крупные концерты твой пряник. Следи за транспортом: когда в каком районе он заканчивает работу.
обязательно выложи телефончик.кстати теме этой 54 года...
лично видел девку в такси.машина Daewoo.вроде как такси 054.и вроде как симпатичная
