обороты 2109

[dream render]

Поставил другой трамблер, буду наблюдать за динамикой изменений.
Вчера перемывал подкапотное пространство, заметил не плотно прикрученый бензонасос, затянул, но сегодня увидел что масло немного давит, на гермет его?

 

[Прекрасный]

Итак всем привет, собственно запарился я рыться в инете и ездить по сто слушать всякие мнения которые не решают проблему. Условия задачи: ваз 2109 карбюратор, 1,5л, плавают обороты на холостых, разбежность около 200-300 оборотов. Карбюраторщик клянется что с карбом все отлично. Ваши мнения господа.

Кстати как вариант вакуум. Когда тормоз жмешь - не глохнет?

 

[Volnorez K]

на гермет его?

Оо, это великая проблема. У 9 из 10 там постоянно масло. Пробуй на гермет, не факт что поможет.

 

[dream render]

вакуум проверял, выше писал.
Замена трамблера ничего не решила, так же иногда плавают обороты, честно говоря мой мозг иссяк

Оо, это великая проблема. У 9 из 10 там постоянно масло. Пробуй на гермет, не факт что поможет.

самое интересное что мне кажется из самого бензонасоса немного ссыкает, хотя он совсем свежий

 

[Volnorez K]

самое интересное что мне кажется из самого бензонасоса немного ссыкает, хотя он совсем свежий

Всё может быть. Может по периметру мембраны, а может из запресованых в корпус насоса патрубков (было такое). По такой жаре бенз моментально испаряется, предварительно разжижив каплю горячего выдавленного масла... короче постоянно всё будет в *овне

 

[dream render]

Всё может быть. Может по периметру мембраны, а может из запресованых в корпус насоса патрубков (было такое). По такой жаре бенз моментально испаряется, предварительно разжижив каплю горячего выдавленного масла... короче постоянно всё будет в *овне

люблю когда чисто))) тем более отпидорил все там красиво

 

[aragen]

Возможно проблема в зажигании

 

[dream render]

Проблема в зажигании где именно? Я миллион раз все передумал, из системы звжигания стоит новый трамблер и провода, результат нулевой

Периодически происходит подрагивание двигателя

 

[aragen]

к электрику пробовал обратиться?

 

[dream render]

к электрику пробовал обратиться?

да я куда уже только не ездил, они все к друг другу отправляют, карбюраторщик к мотористу, моторист к электрику и так далее. Все говорят что по их части все отлично.
Не скажу что мне это край как мешает, но я хочу разобраться и решить

 

[Оleksiy]

Привет, решил вопрос с оборотами или не?
могу дать для проверки бабину коммутатор и блок эпхх хз и косу на всякий
всеравно лежат без дела

 

[key15a]

с помошью маленьких тисочков,шайбачек сам ровнял...
это я к тому что можно самому а не искать человека с приспособой

Может и треснуть.



Если карююратор в хорошем состоянии, то обороты бывает плавают из-за меняющихся режимов работы генератора, который несколько раз в секунду то дает зарядку, то отключается, при этом стрелка вольтметра слегка пульсирует.
Второй вариант - это если механическая часть карююратора имеет износ, люфты и неровные плоскости, но как вам это оценить не имея нужных знаний и опыта, я не знаю.
ЗЫ: Электроклапан здесь однозначно ни при чем, а если нужно деактивировать ЭПХХ, то для этого не стоит ломать каждую неделю новый клапан, он денег стоит, надо просто разомкнуть разъем на втором проводе который идет к винту оборотов (зеленый). ЭПХХ станет держать электроклапан постоянно включенным при любых оборотах мотора.🍺

 

[dream render]

Привет, решил вопрос с оборотами или не?
могу дать для проверки бабину коммутатор и блок эпхх хз и косу на всякий
всеравно лежат без дела

Проблему не решил, все кроме катушки у меня новое, коса в том числе, если можешь дать катушку попробовать буду признателен.
P.S. спасибо за трамблер, работает хорошо

 

[Alex-80]

А проблема только на хорошо прогретом двигателе (на не полностью прогретом двигателе и утопленном "подсосе" проблема есть)?
Какая компрессия после поездки по трассе?
ГБО есть?

 

[Оleksiy]

Проблему не решил, все кроме катушки у меня новое, коса в том числе, если можешь дать катушку попробовать буду признателен.
P.S. спасибо за трамблер, работает хорошо

Без проблем забирать или с м.Гагарина(будни и рабочее до 18:00) или с алексеевки

кста а действительно когда начнется просадка оборотов сними клему D генератора

 

[dream render]

А проблема только на хорошо прогретом двигателе (на не полностью прогретом двигателе и утопленном "подсосе" проблема есть)?
Какая компрессия после поездки по трассе?
ГБО есть?

Проблема носит случайный характер, температура двигателя не важна, так же и на положение подсоса не влияет, компрессию померять после езды по трассе нет возможности. Гбо нет. Вчера залил пятерки, результата нет

Без проблем забирать или с м.Гагарина(будни и рабочее до 18:00) или с алексеевки

кста а действительно когда начнется просадка оборотов сними клему D генератора

Клему скинуть не пробовал, а вот катушку бы взял, закинь в машину пожалуйста, созвонимся и договоримся встретиться

 

[Оleksiy]

ок, наберешь меня

 

[Alex-80]

Скидывание клеммы D (в родном генераторе 37.3701 эта клемма называется 61) не поможет т.к эта клемма для первоначальной запитки генератора, при работе генератора "таблетка" запитывается через доп. диоды.

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

На родном генераторе 37.3701 для отключения генератора надо скидывать клемму с самой "таблетки"

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

 

[dream render]

Скидывание клеммы D (в родном генераторе 37.3701 эта клемма называется 61) не поможет т.к эта клемма для первоначальной запитки генератора, при работе генератора "таблетка" запитывается через доп. диоды.

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

На родном генераторе 37.3701 для отключения генератора надо скидывать клемму с самой "таблетки"

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Ну я не сильно специалист, но клемой D считал как раз то что на втором рисунке

 

[Volnorez K]

Скидывание клеммы D (в родном генераторе 37.3701 эта клемма называется 61) не поможет

Когда начнут обороты плавать - заглуши двигатель, скинь клемму D (самый лёгкий вариант, чтоб ничего не разбирать и не снимать) и заведи снова. При этом генератор будет крутиться, но не работать.
Мало вероятно что из-за генератора, иначе б или подшипники гудели или бы свет блымал, тыб заметил.
При плаваньи оборотов напряжение на генераторе мерил?

Клему D на рисунке рукой держат, с бело-коричневым проводом (как на схеме).