да, это хорошо, т.к. в мерсе тоже заложена зона деформации, но в отличии от ВАЗ-а, где зона деформации почти всегда - салон с людьми, у мерса это элементы снаружи салона.
п.с. про чери тоже смешно очень, все прекрасно знают что бампер осыпается не потому что китайцы что-то рассчитали, а потому, что пластик делают из навоза.
поэтому и видим по морозу рассыпающиеся бампера, особенно на первых черри.
так вот, нормальные зазоры по кузову - залог того, что людей можно будет вытащить, что повышает шансы выжить.
а в жигулях травматизм максимален, потому-что сминается не там, где нужно было бы.
фото посмотри, удар в левый лонжерон полностью уничтожил кузов.