Обновки

[KinderOk]

Т.е. одного раза было недостаточно?

Первый раз - случайность, второй - совпадение, третий - закономерность. (с). ))

 

[TatianaD.]

Після того як пару разів отримав по голові "кришкою" багажника оновився і новими газовими опорами "Gerheben")) 10 ойро за пару

слабак (с)

 

[Pacifik]

Т.е. одного раза было недостаточно?

Бледнолицый (с)

 

[lugal]

Ну шо вы тут пацики на моциках с повним баком бензина?
Я вот в техас смотался за паспортами детям, должен был в сан фран но в украинское консульство хрен втолпишься там.
Почти 2 недели и 5к миль, посмотрели на горные штаты и техас.
По дороге назад впоймал корд от покрышки колеса шасси (полуприцепа) - потерял пластиковый поддон и расхерачил арки немного.
Уже поменяли, наудивление 500 долларов за все.
Пока меняли дали машину в замен - переднеприводный тигуан. Как итог, понял, что переднеприводный SUV в семью брать нельзя, уж очень повадки у неё опасные.

 

[TorcK]

Забрав тачку після ремонту та хімчистки, оновився зудом на дупі. Щось мені підказує що ці дві події пов’язані.

Пока меняли дали машину в замен - переднеприводный тигуан. Как итог, понял, что переднеприводный SUV в семью брать нельзя, уж очень повадки у неё опасные.

Чим на асфальті вони принципово відрізняються? Усе одно задній привод не вмикається при нормальній експлуатації

 

[lugal]

Забрав тачку після ремонту та хімчистки, оновився зудом на дупі. Щось мені підказує що ці дві події пов´язані.

Чим на асфальті вони принципово відрізняються? Усе одно задній привод не вмикається при нормальній експлуатації

мощностью и склонностью к заносит.
Ситуация: поворот 90 градусов, выезд на хайвей (типа трасса регионального значения, не фривей без перекрестков), даёшь газу, мощности мотора хватает что бы сорвать передние колеса в снос даже при включённом антибуксе, задний не включается и не помогает. Машина кренится, из-за высокого центра тяжести, сильно кренится, что усугубляет снос.

з.ы. полный привод пр. старте всегда включается, вопрос в том насколько муфта зажата и когда расцепится.

 

[digor_ua]

мощностью и склонностью к заносит.
Ситуация: поворот 90 градусов, выезд на хайвей (типа трасса регионального значения, не фривей без перекрестков), даёшь газу, мощности мотора хватает что бы сорвать передние колеса в снос даже при включённом антибуксе, задний не включается и не помогает. Машина кренится, из-за высокого центра тяжести, сильно кренится, что усугубляет снос.

з.ы. полный привод пр. старте всегда включается, вопрос в том насколько муфта зажата и когда расцепится.

Тоха, спасибо за хорошее настроение, я уже минут пять ржу, давно такого не было.
Твоя способность с умным лицом сгенерировать полную хуйню и героически ее отстаивать это бесценно.
Даже пароль от хф вспомнил чтоб выразить благодарность.
Добавь еще че-нить про осушающие кондиционеры, ты можешь, я в тебя верю)

 

[digor_ua]

Прошу прощения, увлажняющие кондиционеры

 

[lugal]

Тоха, спасибо за хорошее настроение, я уже минут пять ржу, давно такого не было.
Твоя способность с умным лицом сгенерировать полную хуйню и героически ее отстаивать это бесценно.
Даже пароль от хф вспомнил чтоб выразить благодарность.
Добавь еще че-нить про осушающие кондиционеры, ты можешь, я в тебя верю)

Та мне то что я за что прочувствовал за то и продаю Может быть полудохлые сувы с передним приводом и норм, но нах, у меня семья одна и рисковать я не хочу.
Если передний привод - то на пузотерке.

 

[lugal]

Прошу прощения, увлажняющие кондиционеры

легко Протестировал эту теорию в Вайоминге и Колорадо и кондиционер по всей видимости таки увлажняет
Ибо в машине с кондером нос не болит, а вот выйдешь на улицу - и чувствуешь разницу.

 

[cosanostra]

Может быть полудохлые сувы с передним приводом и норм, но нах, у меня семья одна и рисковать я не хочу.
Если передний привод - то на пузотерке.

а на переднеприводном SUV-е управление не подразумевает участие прокладки между рулём и сиденьем для обеспечения безопасного прохождения поворотов на сухом покрытии?

 

[lugal]

а на переднеприводном SUV-е управление не подразумевает участие прокладки между рулём и сиденьем для обеспечения безопасного прохождения поворотов на сухом покрытии?

это да, но зачем, если есть полноприводные?

 

[TorcK]

мощностью и склонностью к заносит.
Ситуация: поворот 90 градусов, выезд на хайвей (типа трасса регионального значения, не фривей без перекрестков), даёшь газу, мощности мотора хватает что бы сорвать передние колеса в снос даже при включённом антибуксе, задний не включается и не помогает. Машина кренится, из-за высокого центра тяжести, сильно кренится, что усугубляет снос.

з.ы. полный привод пр. старте всегда включается, вопрос в том насколько муфта зажата и когда расцепится.

Ок, а при чому тип приводу до кренів?
Повнопривідний 120-й крузак у такому випадку мабуть не буде кренитися зовсім

 

[unbeliever]

Повнопривідний 120-й крузак у такому випадку мабуть не буде кренитися зовсім

буде, але центр мас в цьому випадку буде на зовнішньому задньому колесі - там де і треба реалізовувати потужність двигуна.. в цій ситуації повнопривідне авто дійсно буде більш стабільним за рахунок того що з передньої осі забирається зайва потужність на задню, і передні колеса не будуть перевантажені і збережуть зчеплення для власне повертання автівки.

 

[TorcK]

буде, але центр мас в цьому випадку буде на зовнішньому задньому колесі - там де і треба реалізовувати потужність двигуна.. в цій ситуації повнопривідне авто дійсно буде більш стабільним за рахунок того що з передньої осі забирається зайва потужність на задню, і передні колеса не будуть перевантажені і збережуть зчеплення для власне повертання автівки.

А нічого що підвіска на крени впливає набагато більше ніж тип приводу?

 

[dgr]

А нічого що підвіска на крени впливає набагато більше ніж тип приводу?

Я бы еще добавил - состояние подвески.

 

[Boy Superstar!]

Я вот в техас смотался за паспортами детям, должен был в сан фран но в украинское консульство хрен втолпишься там.

С каких пор тут украинские паспорта выдают? Это что-то новое, неужели ДП «Документ» уже и до бездуховной Америки добрался?

 

[unbeliever]

А нічого що підвіска на крени впливає набагато більше ніж тип приводу?

Лугал оповів про ситуацію коли дійсно через високий центр мас реалізувати потужність на передню вісь можна хіба разом з розпрямленням траєкторії. там де повний привід тримав би траєкторію не знижуючі інтенсивність розгону.
а так то так, звісно впливає.

 

[lugal]

А нічого що підвіска на крени впливає набагато більше ніж тип приводу?

И да и нет. Тип привода влияет на направление вектора приложения силы. А он в свою очередь определяет как машина движется.
Ну и опять таки не стоит забывать что мы сравниваем новый переднеприводный тигуан и побегавший полноприводный в одном и том же месте с одной и той же нагрузкой.

 

[lugal]

С каких пор тут украинские паспорта выдают? Это что-то новое, неужели ДП «Документ» уже и до бездуховной Америки добрался?

нет не совсем. Консульство в Хьюстоне походу единственное, и уж точно ближайшее, где можно втолпится в очередь.