Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: Для цієї функції наразі потрібен доступ до сайту за допомогою вбудованого браузера Safari.
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Хотим вам показать один из наших проектов...
25 ноября 2013 г.
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Район рынка «Барабашово» и часть Салтовки в ближайшие годы постигнут глобальные изменения. Харьковские власти, совместно с архитекторами, решили снести торговые павильоны, кардинально бороться с пробками и даже построить современную спортивную базу, где будут проходить регаты мирового уровня.
Для этого несколько лет назад специально был разработан большой детальный план. Он охватывает не только рынок, но и территорию, начиная от улицы Шевченко, от метро «Киевская», до улицы Блюхера, улицы Гвардейцев Широнинцев, от метро «Героев труда» и практически до Московского проспекта.
В первую очередь, по задумке градостроителей, реконструкция должна коснуться рынка «Барабашово»: взамен устаревшим павильонам придут высотные торгово-развлекательные центры. Возле рынка появятся и новые жилые высотки, а чтобы расчистить территорию, снесут ветхий «жилой фонд».
Будівництво цього об’єкта передбачає комплекс заходів щодо забезпечення безпеки всіх учасників дорожнього руху, включаючи мало мобільні групи населення, шляхом улаштування перетину доріг в фізичних рівнях.
Повна довжина шляхопроводу та ділянок сполучення з підходами – 37,04 м. Габарит проїжджої частини шляхопроводу призначений Г=15,0 м, що забезпечує пропуск автотранспорту по чотирьом смугам руху b=3,5 м (по дві смуги руху у кожному напрямку) зі смугами безпеки шириною по 0,5 м з боку бар’єрного огородження.
Ширина пішохідного тротуару прийнята 3,0 м, а технологічного тротуару – 0,75 м (з боку метро-мосту), згідно із завданням на проектування та попередніми узгодженнями.
Передбачено також електроосвітлення тротуарів у нічний час та установлення шумозахисних екранів вздовж всієї проїжджої частини.
Такий міст (його будівництво) не може коштувати 57 млн грн.
Скоріш за все, мова йде його складову частину
Может быть потому, что исходили из данных гедезии, а не из соображений дешевизны?Ну если это только собственно мост через реку имеется в виду, то почему бы нет? Длина моста будет около 50 м. Все остальное - насыпь.
С этой точки зрения мне интересно, почему при строительстве СЛ выбрали именно вариант такого длинного моста? Могли ведь тоже мост только над рекой сделать, а все остальное - на насыпи. Это ж дешевле.
Такий міст (його будівництво) не може коштувати 57 млн грн.
Скоріш за все, мова йде його складову частину
Э, народ, вы вообще читали, что выше написано? Картинку смотрели?Ну если это только собственно мост через реку имеется в виду, то почему бы нет? Длина моста будет около 50 м.
Это только мост над Шацкой ул., не над рекой.
Повна довжина шляхопроводу та ділянок сполучення з підходами – 37,04 м.
Нове будівництво шляхопроводу в районі вул. Шацької у м. Харкові
Строк поставки товарів, виконання робіт чи надання послуг: 31 грудня 2022
В березні на об'єкті щось рухалось ?
Чему вы удивляетесь? В эту стройку капитально вмочил свои рога Ярославский, а там где этот мент - жди пиздинга денег и отсутствие результата. ХТЗ тому яркий пример.
Повторение Гепиных нарративов? Только Харьков в долгах как в шелках после трёхколёсного, а Гепино кубло имеет активов на лярд с лишним.Да, пиздинг. Но для харьковчан же!
Да хуй я вообще клал на этот металлист, даже если его вообще не будет. Футбол-это шоу для люмпенов. Дороги пусть сделают во дворах на салтовке.Дело, востребованное харьковчанами? Да. А это требует немалых денег, т.к.
Да хуй я вообще клал на этот металлист, даже если его вообще не будет. Футбол-это шоу для люмпенов. Дороги пусть сделают во дворах на салтовке.
Конечно, они еще осенью за допу проголосуют.Значна частка харків'ян - і є люмпени...